电动叉车铅酸蓄电池失效的原因有很多。除了正常损耗、制造质量、运输和储存外，更多的是由于使用和维护不当造成的。当蓄电池发生故障时，应及时分析原因，采取有效措施，尽快排除故障。

一、减产

铅酸蓄电池容量降低有三种故障：

一是达不到额定容量，二是容量逐渐减小，三是容量突然减小。

电池达不到额定容量的原因：一是使用后电池充电不足，此时可以均匀充电，改进操作方法。二是电解液密度低。此时，调整电解液的密度。其三，外部电路不顺畅，电阻大。此时，将外部电路调直，减小电阻。

电池容量逐渐下降的原因：一是极板被硫酸化，此时可以反复充电，除去极板硫酸。其次，电解液中混入有害杂质，此时可以更换电解液。三是电池局部短路。此时，短路可以消除。

电池容量突然下降的主要原因是电池内部或外部短路。此时，检查确定开路并排除。

二、异常电压

电池电压异常有两种：一种是电池充电时电压过高，放电时电压迅速下降；另一种是在用电池开路电压明显下降。

充电过程中电压过高，放电过程中电压快速下降的主要原因是极板的硫酸化。此时，应根据硫酸化程度，调整电液浓度、电液组成、充电电流等方法，消除板酸盐碱化。

使用中电池开路电压明显下降的主要原因是单电池反向连接、整个电池组反向连接、单电池容量低或存在短路。此时，可以通过检查单个电池的电压、单个电池极组的一致性、电池组连接的完整性来消除。

三、异常气体排放

电池异常气体排放有四种现象：

一是电池充电结束时没有气体排放或气体排放较少；

二是电池充电后没有气体排放；

三是电池充电时气体排放过早过大；四是电池放置或放电时的气体排放。

电池充电结束时没有气或少气的主要原因是电池内部短路。此时，消除短路。

电池充电后没有气体排放的主要原因是电池内部短路。此时，消除短路。

电池充电时气体排放的主要原因是极板的硫酸化。此时，可以消除极板硫酸化。

蓄电池在放置或放电过程中气体排放的主要原因是蓄电池充电后放电，或电解液中有杂质。此时，蓄电池可以放电约1小时或更换电解液。

四、电解液温度过高

重庆叉车蓄电池电解液温度过高有两种现象：一是正常充电时电解液温度异常升高；二是个别电池温度高于其他电池。

在正常充电过程中，电解液温度异常升高的主要原因是充电过程中电流过大或内部短路。此时，调整充电电流或消除短路。

单体电池组温度高于其他单体电池组的主要原因是极板的硫酸化。此时，可以消除极板硫酸化。