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叉车铅酸蓄电池维修技术


当然,要修理电池,我们需要知道电池的充放电原理。在过去,我们经常提到电池的化学能和电能的转换。从上图不难看出,在用电池的能量转换:二氧化铅、硫酸和铅通过放电转化为硫酸铅和水。在充电过程中,硫酸铅和水被还原成二氧化铅、硫酸和铅。蓄电池放电前,负极是海绵状铅,但铅酸蓄电池使用一段时间后,极板上的一些硫酸铅不能还原成铅,因此在负极极板上形成硫酸铅晶体,这就是我们所说的硫化。

在现有工艺条件下,大部分晶体块可以通过工艺修复,硫酸铅可以还原为铅和氧化铅。硫酸铅的能级状态不同。硫离子有五种不同的能级状态。一般来说,处于亚稳定能级状态的离子趋向于迁移到最稳定的共价键能级。在最低能级上,硫离子以包含八个原子的环状分子结构存在。环分子结构是价键的稳定组合,不易断裂。

因此,充电器的脱硫功能很难降低大的硫化晶,这意味着充电器的脱硫功能是无用的。在不稳定状态或小晶块也可部分还原,或通过调节电解液利用充电器的硫化功能还原硫化晶体,但效果仍然有限。当修复后的电池容量超过80%时,电池修复成功。目前,恢复硫离子自由的方法有水疗法、化学法、物理法、全冲洗全放电法、浅循环大电流充电法、重复充电法、脉冲修复法、强电修复法、正负离子修复法、复合修复法等方法等)。我们将逐步详细讲解每种维修方法的操作步骤。以上方法已在国际上实施,并参考了以往文献。

如果您的解释有误,我们希望您能将信息发送到官方帐户。水疗:对于严重硫化的铅酸蓄电池,先放电(为了将电解液中的硫酸转化为正负极板进行后续操作),将铅酸蓄电池的电解液全部倒出,加入蒸馏水多次清洗,再加入蒸馏水正常水平。在液体温度不超过20℃~40℃的范围内,用0.05℃的电流对电池进行长时间充电。铅酸蓄电池充满电后以10小时的速度放电,当单体蓄电池电压为1.8V时停止。

然后将电池中的电解液倒出,加入蒸馏水至正常液位,第二次充电可适当增大电流,充电温度为0.08℃。最后,当电池充满电时,将电解液密度调整到电解液略高的标准溶液浓度,一般的硫化现象可以消除,恢复到80%以上的能力可以认为是一个成功的修复。(如果没有可调充电电流装置,则使用充电器上的均衡或脱硫)只要对硫化较轻的铅酸蓄电池充放电一次,就应能完成修理。硫化较重的铅酸蓄电池可重复使用几次。充电时正负极出现大量气泡,电解液比重不上升,可停止充电。

调整了正常比例的比例后(比例随环境温度的变化而变化,也有不同品牌的比例不同,我们需要请电池经销商维修电池温度参考表)。该方法的机理是通过小电流长时间充电,降低酸溶液的密度,增加硫酸根的溶解度积,降低欧姆极化,延缓水分解电压的早期出现,最终逐步减少或消除硫现象。本方法的特点适用于水蓄电池(叉车用铅酸蓄电池、洗地车用铅酸蓄电池、平板车用铅酸蓄电池等),严重时可重复处理


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