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叉车锂电池组将取代铅酸电池!

随着社会环保意识的增强,叉车锂电池组的需求量逐年增加。目前,我国每年有6.5万台劣质铅酸重庆叉车蓄电池,约占市场总需求的30%。参照欧美等国叉车的发展,未来国产电瓶叉车的比例从30%提高到50%-70%是必然趋势。

客户在体验蓄电池叉车的各种环保优势的同时,逐渐发现铅酸蓄电池的一些局限性,如:充电时会产生可燃氢气,并有刺鼻的气味;蓄电池续航力往往不尽如人意,随着充电量的增加,续航力迅速下降次,一般国产电池800次左右,进口铅酸电池1200次左右;铅酸电池800次左右,电池充电时间超过充电后的使用寿命,工作量大的客户需要配置多组电池,工作中电池更换频繁,铅酸蓄电池的日常维护复杂,人工成本高。这些限制在铅酸蓄电池的日常使用中成为困扰用户的难题。

重庆叉车蓄电池.png


叉车锂电池组为全封闭式,充电时不产生气体,属于日常免维护电池。

叉车锂电池组具有快速充电功能,完全充电时间为1-2小时。客户可以利用午休或其他间歇时间随时补充电力,这样可以大大降低备用电池的比例。

锂电池衰变缓慢,寿命为3500-4000次循环。当达到4000次循环时,放电率仍能达到80%。铅酸电池保持80%的放电率,国产电池充电800次,进口电池充电1000-1200次。

叉车锂电池组的充电效率为95%,铅酸电池组为75%。这意味着当电池充满相同容量时,锂电池组充电所需的功率比铅酸电池组少20%以上。对于电池使用量大的客户来说,节电是非常可观的成本降低。


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