重庆叉车蓄电池由正极板（PbO2）和负极板（海绵型纯铅Pb）浸渍在电解液中组成。电解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。当蓄电池和负载接通并放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb变成PbSO4，电解液中的H2SO4减少，相对密度降低。

电荷变化方向相反：正极板上的PbSO4还原为过氧化铅PbO2；负极板上的硫酸铅还原成毛绒状铅；硫酸的相对密度随电解液中硫酸含量的增加而增加。如果省略了中间复杂的化学反应过程，可用下式表示：

指控

PbO2+Pb+2H2SO4？2PbSO4+2H2O

电解液放电正负极

（1） 正极板

正极板的结构是用铅膏填充栅极，铅膏是铅的合金。生产使用后膏体的主要成分为α 二氧化铅和β 二氧化铅。

（2） 负极板

负极板的结构中也填充有铅膏。铅膏生产使用后的主要成分是海绵状（蓬松状）纯铅。

正常充放电时，活性物质统称为正负极板上的活性物质，正极主要为PbO2和PbSO4，负极主要为纯铅Pb和PbSO4。

（3） 隔膜

隔膜是电动汽车锂离子电池的重要组成部分，不是活性物质。隔膜本身是一种多孔绝缘材料，电解液可以顺利通过。传统的膜片主要用于防止正负极之间的短路。自AGM问世以来，铅酸蓄电池的性能得到了很大的提高，在密封阀控蓄电池中得到了广泛的应用。薄玻璃纤维隔板具有防止正负极板短路、吸收和储存电解液、提供氧气通道的功能。