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叉车蓄电池电解液密度与容量的关系

在可逆化学反应方程式中,当左边的浓度较高时,反应倾向于向右进行。

重庆叉车蓄电池的充放电反应是可逆的。对于使用中的电池,其极板上活性物质的数量已经确定,用户唯一能掌握的就是电解液的密度。如果进入活性物质的硫酸不足,电池的电动势和电压就会降低,电池就不能再放电。放电过程中,电解液的均匀化率与活性物质附近电解液的密度差有关。浓度差越大,均匀化速度越快。极板越深,参与电化学反应的活性物质越多,因此电池的容量越大。但充电时,密度越高,难度越大:充电电压越高,电能向化学能的转化率越低

重庆叉车蓄电池1.png


小型便携式电池的主要目标是重量轻、容量大、结构紧凑,因此电解液密度通常为1.3g/cm3。由于固定电池的主要目标是寿命长、充电方便,因此经常选择电解液密度

215g/cm3时,电阻率最低。为保证汽车蓄电池在低温下的工作性能,应选用冰点最低的电解液,其密度为d=1.28g/cm2。最佳密度值取决于使用条件和用户追求的目标,无需遵循说明书。例如,在温暖的南方地区,降低汽车蓄电池的电解液密度,既不影响启动,又能延长蓄电池的使用寿命。


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