重庆叉车蓄电池使用时，当单电池电压降至1.7V，电压表电压为41v（驱动负载），电解比重降至1.10时，应及时充电。叉车蓄电池最后充电期间，使用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸将电解液比重调节至1.28，并保持足够的液位。在蓄电池充电开始和结束时，应记录电压和电解液比重。记录将有助于电池维护和保证分析。使电池远离火源和热源。充电后，盖上气盖，擦拭溢出的电解液，保持接头清洁干燥，并涂抹凡士林。蓄电池冲洗必须在车外进行。

叉车单体蓄电池制造后，存在一定的性能差异。在使用过程中，初始不一致性随着蓄电池的连续充放电循环而累积，导致每个蓄电池的状态（SOC、电压等）存在较大差异；每个电池组中的使用环境也不同。这导致单体电池在使用过程中的不一致性逐渐放大，从而在某些情况下加速某些单体电池性能的衰减，最终导致电池组过早失效。不一致的原因按时间顺序划分。

牵引蓄电池起动器起动汽车发动机时，输出电流很大。正常情况下，在150a-200a和超低温（-10℃）下，输出电流达到250a-300a。则动力电池充电量与汽车发动机不匹配，充电量过小。当电池的起动摩擦阻力较大时，充电量小的电池在强充放电条件下，每单位时间不可避免地会加速活性物质与盐酸的反应。

在电动叉车充放电过程中，由于电动堆垛叉车蓄电池的电解和蒸发，电解液中的水分会逐渐减少，导致电解液位下降。如果不及时补充，可能会缩短电动叉车蓄电池的使用寿命。电动堆垛机叉车蓄电池中的补充水应为蒸馏水，不得用饮用纯净水代替。由于纯化水含有多种微量元素，会对电动叉车的电池产生不利影响。